تم حجز سائق "حادث محطة City Hall" ... خبير: "احتمال السجن ليس شيئًا يمكننا مناقشته في الوقت الحالي".

حجز الشرطة سائق في الستينات من عمره

وقع ما مجموعه 13 ضحية، بما في ذلك 9 وفيات، في حادث القيادة العكسية في محطة سيتي هول، وأعلنت الشرطة في اليوم الثاني أنها حجزت السيد أ (68)، وهو سائق في الستينيات من عمره، وتحقق في الأمر.

يتلقى الشخص "أ" حاليًا العلاج في المستشفى بسبب إصابات في ضلوعه.

وقال جيونج يونج وو، رئيس قسم المرور في مركز شرطة نامدايمون في سيول، في مؤتمر صحفي في هذا اليوم: "تم حجز السائق الذي تسبب في الحادث المميت، السيد "أ"، بتهمة القتل غير العمد بسبب الإهمال المهني بموجب القانون الخاص بحوادث المرور".

وقال الرئيس جيونج: "سنجري تحقيقًا صارمًا وسريعًا، بما في ذلك التحقق الشامل من الحقائق"، وأضاف: "بينما نمضي قدمًا في القضية، سنراجع من زوايا مختلفة ما إذا كان يجب التقدم بطلب للحصول على مذكرة اعتقال".

وفيما يتعلق بادعاء السيد "أ" بأن الحادث وقع بسبب "التسارع المفاجئ"، أوضح المدير جيونغ، "إن أساس التسارع المفاجئ حتى الآن هو فقط تصريح المشتبه به، وحتى لو كان تسارعًا مفاجئًا، فإن التهم لا تتغير. نحن نخطط لطلب تحديد هوية السيارة من المعهد الوطني لعلوم الطب الشرعي (خدمة الطب الشرعي الوطنية) للحصول على تأكيد إضافي."

قامت الشرطة بوضع حاجز على السيارة التي تعرضت للحادث صباح اليوم، وتم نقلها إلى دائرة الطب الشرعي الوطنية. عادةً ما يستغرق تحليل جهاز تسجيل حوادث المركبات (EDR) التابع لخدمة الطب الشرعي الوطني من شهر إلى شهرين.

وتقوم الشرطة بإعادة بناء الظروف وقت وقوع الحادث وتحركات السيارة المخالفة بناءً على أقوال الأشخاص المشاركين في الحادث وشهود العيان والدائرة التلفزيونية المغلقة ولقطات الصندوق الأسود.

قال المدير جيونج: "بعد حل الحادث والحفاظ على مكان الحادث، نحن الآن في مرحلة جمع الأدلة. وبما أننا لم نحلل الفيديو بعد، فمن الصعب إخبارك بالتفاصيل المحددة للحادث، مثل ما إذا كان قد تسارع، وكيف تم قيادته، وأين وقع".

وقالت الشرطة إن السيد "أ" لم يحاول الهروب من مكان الحادث، ولم يتم اكتشاف أي آثار للكحول أو المخدرات بعد إجراء اختبار الكحول واختبار المخدرات السريع.

وفي الوقت نفسه، أعرب المجتمع القانوني عن رأي مفاده أنه على الرغم من أنه من الممكن قياس ما إذا كان قد حدث إجراء مفاجئ بناءً على الوضع الحالي، فإن إثبات ذلك يبدو مستحيلًا تقريبًا.

وقال تشوي هيون دوك، المحامي في شركة المحاماة داريون الذي تحدث إلى Segye Ilbo في هذا اليوم، إنه بمجرد التعرف على التسارع المفاجئ، يمكن اعتباره عيبًا في السيارة. وقال إنه في هذه الحالة يصعب توجيه التهم لأنه لم يكن هناك إهمال من السائق.

وفيما يتعلق بتوجيه الشرطة للسيد "أ" تهمة القتل غير العمد بسبب الإهمال المهني بموجب القانون الخاص بحوادث المرور، قال المحامي تشوي: "في الوقت الحاضر، يبدو أنه يعتبر حادث مروري". وذلك لأنه من غير المعروف بعد ما إذا كان سيكون هناك تفشي مفاجئ أم لا.

من ناحية أخرى، إذا تم العثور على إهمال السائق، وفقًا للمادة 3، الفقرة 1 من قانون المرور الخاص، الذي ينص على أحكام خاصة لعقوبة حوادث المرور، إذا ارتكب السائق جريمة بموجب المادة 268 من القانون الجنائي (الإهمال المهني أو الإهمال الجسيم الذي أدى إلى الوفاة) بسبب حادث مروري، فيمكن سجن السائق لمدة تصل إلى 5 سنوات أو غرامة تصل إلى 20 مليون وون، و هو وأوضح المحامي تشوي أنه مسؤول أيضًا عن الأضرار المدنية.

وتوقع أن “تكون العقوبة الأساسية لضحايا حادث مروري بالسجن بين 8 أشهر وسنتين كحد أقصى”، وأضاف أن “هناك العديد من الضحايا في هذا الحادث، كما يمكن الحكم بالسجن لمدة عامين كحد أقصى”. وأضاف: “يبدو من الصعب تخفيف العقوبة إذا كان استرداد الأضرار، مثل التوصل إلى اتفاق مع الضحية، غير ممكن”.

وفيما يتعلق بشبهة التسارع المفاجئ، قال: "في الوقت الحالي، رأي خبراء شهود العيان هو أنه لم يكن تسارعًا مفاجئًا"، لكنه أشار إلى أنه "لم تكن هناك حتى الآن حالة في كوريا تم فيها الاعتراف بالتسارع المفاجئ".

وقال في الوقت نفسه: «من المستحيل استنتاج أنه لم يكن تسارعاً مفاجئاً بمجرد النظر إلى مقطع الفيديو الخاص بالمركبة وهي تصل تدريجياً إلى التوقف الذي تنشره وسائل الإعلام حالياً»، و«بالنظر إلى الظروف، من المتناقض مناقشة ما إذا كان هناك تسارع مفاجئ أم لا».

وأضاف: "في حالة هذا الحادث، يتلخص الأمر في مسألة إثبات التسارع المفاجئ للمركبة، ولا يمكن للمحكمة قبوله كدليل إذا لم يكن هناك دليل. لكن يبدو أنه يمكن أخذه بعين الاعتبار في معايير الحكم. إذا لم يتم الاعتراف بالتسارع المفاجئ، فهو خطأ السائق، لذا فإن العقوبة المفرطة ممكنة".

[عرض المقال كاملا] - حجز سائق "حادث محطة سيتي هول"... خبير: "احتمال السجن ليس شيئًا يمكننا مناقشته في الوقت الحالي" (اختصار)