[محكمة البحرية ON]② دايريون تعزّز الخدمات القانونية البحرية الدولية بالشبكة الخارجية وتعدّد اللغات

نستعرض استراتيجيات المكاتب القانونية استعدادًا لعصر محكمة البحرية.

أطلق مكتب دايريون للمحاماة الشهر الماضي فرقة عمل (TF) لمحكمة البحرية، تزامنًا مع افتتاح محكمة البحرية والتجارة الدولية المقرّر في مارس 2028. وضمّت الفرقة في الواجهة خبراء قانون بحري لديهم خبرة في استشارة شركات الشحن وبناء السفن الأجنبية والتقاضي، وكوادر قادرة على التواصل بعدة لغات كالإنجليزية والصينية واليابانية والروسية والفيتنامية. والفكرة هي تعزيز خدمات القانون البحري الدولي عبر ربط الشبكة الخارجية بالكوادر المتخصصة المتعددة الجنسيات.

وتطرح دايريون قدرتها على التعامل الميداني ومنظومة الاستشارة العالمية المتكاملة كميزة تنافسية متمايزة. فقد أنشأت مكاتب فرعية في بوسان وإنتشون، الموقعين المقترحين لإنشاء محكمة البحرية، ليتم التعامل الأولي مع القضايا وحفظ الأدلة فورًا. كما يجري العمل على توسيع الشبكة الخارجية؛ إذ تسعى إلى إنشاء مكاتب محلية في سنغافورة وشنغهاي ولندن حيث تتمركز هيئات التحكيم الرئيسية، وتوسّع مذكرات التفاهم (MOU) مع المكاتب الأجنبية.

ومن السمات المميّزة أيضًا تعاون محامي التقاضي والمحامين الأجانب وخبراء الجزاءات الإدارية والجمارك والضرائب في فريق واحد للقضية الواحدة. وبذلك يمكن المعالجة الموحّدة للتواصل متعدد اللغات والتحكيم الدولي وحل المخاطر الجمركية والجنائية المركّبة.

وتولّى رئاسة مجموعة الفرقة المحامي بارك دونغ إيل الحائز على رخصة ضابط بحري (ربّان ومهندس ومشغّل ملاحة) ورخصة مستشار قانوني أجنبي (FLC) في سنغافورة. وانضمّ إلى الفرقة المحامي كيم ناك هيونغ، القاضي السابق بمحكمة بوسان العليا والمحكّم لدى مجلس التحكيم التجاري الكوري، والمحامي بارك سونغ جون المتفرّغ لمسائل الضرائب والجمارك الدولية، والمحامي الأجنبي (ولاية نيويورك الأمريكية) وون جونغ يون صاحب الخبرة في التحكيم الدولي ونزاعات الاستثمار الدولية (ISDS) والتقاضي الأمريكي.

كما يشارك معهم المحامي كيم مين سو الحائز على رخصة محاماة روسية، والمحامي الأجنبي جانغ جين إل الحائز على رخصة محاماة صينية، والمحامي تشوي كوانغ هيون المتخصص في المجالات الجنائية والمدنية والإدارية.

وترى دايريون أن افتتاح محكمة البحرية سيتيح لشركات الشحن وبناء السفن واللوجستيات المحلية الخروج من بنية الاعتماد على المحاكم الأجنبية أو هيئات التحكيم في بريطانيا وسنغافورة، لحلّ النزاعات محليًا بشكل أسرع وأكفأ. وتوقّع قطاع المكاتب القانونية أن يعاد تشكيل المنظومة من نموذج يتمحور حول التقاضي البسيط إلى نموذج يتمحور حول فرق عمل مخصصة تملك قدرة على معالجة النزاعات متعددة اللغات وقدرة على التقاضي ذي الاختصاص الدولي.

وقال المحامي بارك دونغ إيل: "ستخفّض محكمة البحرية والتجارة الدولية عبء التكاليف القانونية على الشركات المحلية وتتيح فرصة إنصاف الحقوق"، مضيفًا "سنؤدّي دور الشريك القانوني البحري الشامل بالاعتماد على البنية التحتية والكوادر العالمية التي أنشأناها استباقيًا، لتطمئن الشركات العميلة وتركّز على أعمالها".

المراسل بارك سون وو (closely@bloter.net)

[قراءة النص الكامل]
[محكمة البحرية ON]② دايريون تعزّز الخدمات القانونية البحرية الدولية بالشبكة الخارجية وتعدّد اللغات (الانتقال إلى الرابط)