سلسلة من حوادث القيادة تحت تأثير الكحول... "القيادة الخطرة التي تسبب الوفاة" يمكن أن تؤدي إلى تشديد العقوبة

بعد إنفاذ ما يُعرف بـ"قانون يون تشانغ-هو" الذي يشدد العقوبة في حوادث الوفاة الناجمة عن القيادة تحت تأثير الكحول، عاد عدد حوادث المرور الذي كان قد تراجع إلى الازدياد مؤخراً. ووفقاً لوكالة الشرطة الوطنية، فقد بلغ عدد القتلى جراء حوادث القيادة تحت تأثير الكحول العام الماضي 287 شخصاً، بانخفاض نسبته نحو 2.7% عن العام السابق (295 شخصاً)، إلا أن المسح أظهر أن عدد حوادث المرور المرتبطة بالكحول وعدد المصابين ارتفعا بنحو 10%. يُضاف إلى ذلك أنه أُثيرت مخاوف من احتمال ازدياد القيادة تحت تأثير الكحول في ساعات النهار بسبب ثقافة الشرب نهاراً الناجمة عن التباعد الاجتماعي جرّاء جائحة كوفيد-19.

يحدد قانون المرور على الطرق الحالي القيادة تحت تأثير الكحول عندما يصل تركيز الكحول في دم السائق إلى 0.03% أو أكثر. إذا تم القبض عليه مرتين أو أكثر، يُحكم على الشخص بالسجن لمدة لا تقل عن سنتين ولكن لا تزيد عن 5 سنوات، أو بغرامة لا تقل عن 10 ملايين وون ولكن لا تزيد عن 20 مليون وون. إذا وقعت إصابات في حادث مروري، فقد تتعرض لعقوبة مشددة لتسببك في الوفاة بسبب القيادة الخطرة.

تحدث الوفاة الناجمة عن القيادة الخطرة عندما يتسبب السائق في حادث مميت أثناء القيادة في حالة يصعب فيها القيادة العادية. على عكس القيادة العامة تحت تأثير الكحول، فإن تهمة التسبب في الوفاة عن طريق القيادة الخطرة لا تعتمد فقط على مستوى الكحول في الدم، ولكنها تأخذ في الاعتبار بشكل شامل كلام السائق وأفعاله، وحالة المشي، والبشرة، والقيادة غير الطبيعية. وهذا يعني أنه حتى لو كان مستوى الكحول في الدم منخفضًا، فمن الممكن أن يتم فرض رسوم عليك إذا كنت غير قادر على القيادة بشكل طبيعي.

وقال المحامي شيم جاي غوك (مكتب محاماة داريون): "مع مراجعة قانون الأسعار الخاصة، تم رفع العقوبة القانونية للتسبب في الوفاة بسبب القيادة الخطرة. وقد يتم فرض عقوبة أشد مقارنة بالقيادة البسيطة تحت تأثير الكحول." وأضاف: "إذا أصيب الضحية، فسيتم الحكم عليه بالسجن لمدة لا تقل عن سنة واحدة ولكن لا تزيد عن 15 عامًا، أو غرامة لا تقل عن 10 ملايين وون ولكن لا تزيد عن 30 مليون وون. وفي حالة حدوث الوفاة، يجوز الحكم بالسجن المؤبد أو السجن لمدة تزيد على 3 سنوات دون غرامة، حسب الحالة. وأضاف أن "المساعدة ستكون أمرا لا مفر منه".

وقال إن هذه قضية تم فيها تبرئة الشخص الذي اتُهم بانتهاك قانون المرور على الطرق والتسبب في إصابة بسبب القيادة الخطرة. وقال: "بما أن القيادة تحت تأثير الكحول تعتبر جريمة خطيرة، فيجب تقديم المساعدة وفقا لخصائص القضية بناء على السوابق والمعرفة القانونية".

يشرح الخبراء عادة أنه عندما ينشأ نزاع قانوني بسبب حادث مروري ناجم عن القيادة تحت تأثير الكحول، فمن المهم تأمين الأدلة مثل الدوائر التلفزيونية المغلقة، وفيديو الصندوق الأسود، والشهود الذين يمكنهم تأكيد الظروف في ذلك الوقت. وأضاف المحامي شيم: “القيادة تحت تأثير الكحول حادث خطير يمكن أن يودي بحياة الآخرين في لحظة، لذلك علينا إصدار الأحكام القانونية والتعامل معه بعناية منذ مرحلة مبكرة”.

تدير شركة المحاماة داريون، التي قدمت المشورة، مركزًا إجراميًا خاصًا بها يتمحور حول رؤساء النيابة السابقين ومحامي الدفاع الجنائي. هناك مكاتب في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك في سيول وإنتشون وبوسان وجينجو وتشونشون وجيجو.

عرض المقال الأصلي - https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=119&aid=0002525735