[Columna] Accidente de tráfico al cruzar un paso de peatones mientras andaba en bicicleta... ¿Cuáles son los criterios para juzgar a los peatones?

1. Entrando

Según la ley actual, las bicicletas se clasifican como automóviles, por lo que, a menos que se instale un carril bici separado, las bicicletas deben circular por las carreteras. Por lo tanto, al intentar cruzar un paso de peatones normal en bicicleta, deberá bajarse de la bicicleta y caminar arrastrándola. Sin embargo, debido a que estos puntos no se respetan adecuadamente, los accidentes ocurren con frecuencia. Si se produce un accidente de tráfico al cruzar un paso de peatones en bicicleta, ¿el ciclista estará protegido como peatón? Nos gustaría analizar los criterios para juzgar a los peatones a través de este incidente relacionado.

2. Criterios para juzgar si un ciclista puede ser clasificado como peatón

un asunto

Primero, veamos las cuestiones legales en un caso que involucra una violación de la Ley Especial sobre Accidentes de Tránsito (que causan lesiones personales) que manejé en el pasado. En este caso, mientras el acusado giraba a la derecha, atropelló a un ciclista de unos 70 años que cruzaba el paso de peatones en un semáforo verde para peatones, causándole lesiones que duraron 14 semanas.

Normalmente, si se produce un accidente mientras se anda en bicicleta, se trata como un accidente de vehículo a vehículo, pero en este caso, el fiscal reconoció a la víctima como un peatón, no un automóvil, y la procesó. La ley en la que se basó fue el artículo 13-2, párrafo 4, núm. 1 de la Ley de circulación por carretera (Ley taoísta). Esta disposición contiene una excepción: "Los niños, los ancianos y las personas con discapacidad física pueden circular por la acera si conducen una bicicleta".

B. problema

La fiscalía citó la cláusula de excepción y argumentó que debería dictarse un veredicto de culpabilidad. Para explicar esto, se presentó como ejemplo un accidente de tráfico en el que un niño iba en bicicleta mientras caminaba por un paso de peatones. Además, se destacó que hay muchos casos en los que casos similares fueron castigados por violar la Ley Especial sobre Accidentes de Tráfico (Tribunal del Distrito Norte de Seúl de 2018 Goyak 877, sentencia del Tribunal de Distrito de Uijeongbu de 2019 Godan 2891, etc.). Además, se citó como motivo un precedente que afirma que los niños que andan en bicicleta deben ser protegidos de la misma manera que los peatones (sentencia Gohap 247 del Tribunal del Distrito Sur de Seúl de 2024). Si algunas sentencias dicen que los niños en bicicleta deben ser reconocidos como peatones y protegidos, entonces no hay razón para que las personas mayores y discapacitadas no deban ser también consideradas peatones.

Además, los conceptos de “acera” y “paso de peatones” también se convirtieron en la base principal. La fiscalía alzó la voz y dijo que las aceras incluyen los pasos de peatones. Por lo tanto, según el artículo 13-2, párrafo 4, punto 1 de la Ley Taoísta, los niños, las personas mayores, etc. que cruzan el paso de peatones en bicicleta deben ser considerados peatones.

todo. Resumen de la sentencia

El primer tribunal de primera instancia desestimó la acusación y dictaminó que la víctima no podía ser considerada un peatón en el paso de peatones de conformidad con el artículo 27 (1) y el artículo 13-2 (6) de la Ley Taoísta porque el accidente ocurrió mientras cruzaba el paso de peatones mientras montaba en bicicleta. En particular, dado que la ley distingue entre aceras y pasos de peatones, se sostuvo que no puede interpretarse en el sentido de que los niños y los ancianos pueden andar en bicicleta en los pasos de peatones.

En el caso de las aceras generales, las bicicletas deberán circular lentamente y detenerse temporalmente siempre que no interfieran con el tránsito peatonal. Por otro lado, los pasos de peatones están completamente separados del concepto de aceras porque requieren que las personas se bajen de las bicicletas.

La sentencia del tribunal de segunda instancia no fue diferente. El segundo juicio confirmó el fallo del tribunal inferior y consideró que no había ningún error al malinterpretar los principios jurídicos alegados por los fiscales.

D. Comentario

La fiscalía argumentó que los niños están protegidos de la misma manera que los peatones y que no hay razón para tratar a los niños y a los ancianos de manera diferente. Sin embargo, interpretar como peatón a una víctima que cruzó el paso de peatones mientras andaba en bicicleta únicamente porque la víctima es una persona mayor viola el principio de prohibición de la inferencia y la interpretación ampliada, que es un principio derivado del legalismo penal, un principio fundamental del derecho penal, y no puede tolerarse.

Además, 'acera', comúnmente llamada acera, es una abreviatura de vía peatonal y es una vía utilizada para el tránsito de peatones. Por tanto, se puede decir que su naturaleza es diferente a la de un “paso de peatones”, que es una instalación peatonal instalada en la vía para permitir que los peatones crucen de forma segura. Por lo tanto, los principios legales basados ​​en la acusación no podrían aplicarse a este caso.

Si se produce un accidente de tráfico al cruzar un paso de peatones mientras se circula en bicicleta, el ciclista no está protegido como peatón. Además, en este caso, las acciones del autor del caso no se enmarcan en las 12 disposiciones sobre negligencia grave de la Ley Especial de Accidentes de Tráfico, por lo que si se llega a un acuerdo con la víctima, la acusación puede ser desestimada.

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Korea Law Daily - Accidente de tráfico que involucra a una persona mayor que cruza un paso de peatones mientras anda en bicicleta... ¿Cuáles son los criterios para juzgar a un peatón? (Atajo)