Водителю предъявлено обвинение в «аварии на вокзале мэрии»… Эксперт: «Возможность тюремного заключения — это не то, что мы сейчас можем обсуждать».

Водитель в полиции, 60 лет

В общей сложности 13 человек пострадали, в том числе 9 со смертельным исходом, произошло в результате дорожно-транспортного происшествия при движении задним ходом на станции City Hall, и 2-го числа полиция объявила, что они задержали г-на А. (68), водителя в возрасте 60 лет, и ведут расследование.

Человек А в настоящее время проходит лечение в больнице по поводу травм ребер.

Чон Ён У, начальник отдела дорожного движения полицейского участка Намдэмун в Сеуле, заявил на пресс-брифинге в этот день: «Водитель, ставший виновником смертельной аварии, г-н А, был привлечен к ответственности по обвинению в непредумышленном убийстве по профессиональной халатности в соответствии со Специальным законом о дорожно-транспортных происшествиях».

Шеф Чжон сказал: «Мы проведем строгое и оперативное расследование, включая тщательную проверку фактов», и добавил: «По мере рассмотрения дела мы будем рассматривать с разных точек зрения, стоит ли подавать заявление на получение ордера на арест».

Что касается заявления г-на А. о том, что авария произошла из-за «внезапного ускорения», менеджер Чон пояснил: «Основанием для внезапного ускорения пока являются только показания подозреваемого, и даже если это внезапное ускорение, обвинения не меняются. Мы планируем запросить идентификацию транспортного средства в Национальном институте судебно-медицинской экспертизы (Национальная судебно-медицинская служба) для дополнительного подтверждения».

Полиция установила экран на автомобиль, попавший в аварию сегодня утром, и передала его в Национальную судебно-медицинскую службу. Анализ устройства записи дорожно-транспортных происшествий (EDR) Национальной судебно-медицинской службы обычно занимает один-два месяца.

Полиция восстанавливает обстоятельства происшествия и передвижение автомобиля-нарушителя на основании заявлений участников происшествия, очевидцев, данных систем видеонаблюдения и записей черного ящика.

Менеджер Чон сказал: "После разрешения происшествия и сохранения места происшествия мы сейчас находимся на стадии сбора доказательств. Поскольку мы еще не проанализировали видео, трудно рассказать вам конкретные детали аварии, например, ускорялось ли оно, как оно двигалось и куда оно врезалось".

В полиции заявили, что г-н А. не пытался скрыться с места происшествия, и что после проведения алкотестера и быстрого теста на наркотики следов алкоголя или наркотиков обнаружено не было.

Между тем в юридическом сообществе высказывается мнение, что хотя и можно оценить, произошла ли внезапная акция, исходя из сложившейся ситуации, доказать это представляется практически невозможным.

Адвокат Чхве Хён Док из юридической фирмы «Дэрюн», беседовавший в этот день с Сегье Ильбо, сказал, что, если распознано внезапное ускорение, это можно считать дефектом автомобиля. По его словам, в данном случае сложно предъявить обвинение, поскольку халатности водителя не было.

Что касается обвинения полицией г-на А. в непредумышленном убийстве по профессиональной неосторожности в соответствии со Специальным законом о дорожно-транспортных происшествиях, адвокат Чой сказал: «В настоящее время это считается дорожно-транспортным происшествием». Это потому, что еще неизвестно, произойдет ли внезапная вспышка или нет.

С другой стороны, если в соответствии с пунктом 1 статьи 3 Закона о дорожном движении, в котором предусмотрены специальные положения о наказании за дорожно-транспортное происшествие, установлена халатность водителя, то в случае совершения водителем преступления, предусмотренного статьей 268 Уголовного закона (профессиональная халатность или грубая неосторожность, повлекшая смерть) в результате дорожно-транспортного происшествия, водитель может быть лишен свободы на срок до 5 лет или оштрафован на сумму до 20 миллионов вон, а также несет гражданскую ответственность. возмещение ущерба, пояснил адвокат Чой.

Он предсказал: "Основной тюремный срок для пострадавших в дорожно-транспортном происшествии составляет от 8 месяцев до максимум 2 лет", и добавил: "В этой аварии было много жертв. Также может быть назначено максимальное тюремное заключение на срок до 2 лет". Он добавил: «Кажется, трудно смягчить приговор, если возмещение ущерба, например, достижение соглашения с потерпевшим, невозможно».

Что касается подозрений во внезапном ускорении, он сказал: «В настоящее время эксперты-очевидцы считают, что «это не было внезапное ускорение», но отметил: «В Корее еще не было случая, когда бы внезапное ускорение было признано».

В то же время, по его словам, «нельзя сделать вывод, что это не было внезапное ускорение, просто взглянув на видео постепенной остановки транспортного средства, опубликованное в настоящее время в СМИ» и «Учитывая обстоятельства, противоречиво обсуждать, имело ли место внезапное ускорение или нет».

Он добавил: "В случае с данным ДТП вопрос сводится к вопросу о доказывании внезапного ускорения транспортного средства, и суд не может признать его доказательством, если нет доказательств. Однако, похоже, это можно учесть в нормах приговора. Если внезапное ускорение не признано, то это вина водителя, поэтому возможно чрезмерное наказание".

[Просмотреть полную статью] - Водителю предъявлено обвинение в «аварии на вокзале мэрии»… Эксперт: «Возможность тюремного заключения — это не то, что мы сейчас можем обсуждать» (Ярлык)