Почему бы не ввести санкции против Hyundai Engineering & Construction, которая является «помехой национальным проектам»? «Распространение гнева»

[Якорь]
Хотя компания Hyundai Engineering & Construction, являющаяся стороной частного контракта, в одностороннем порядке отказалась от строительства нового аэропорта Гадеок, Министерство стратегии и финансов, отвечающее за Закон о национальных контрактах, заявило, что оно не может налагать санкции.

Местные группы гражданского общества протестуют, заявляя, что, если Hyundai Engineering & Construction, которая привела к значительным нарушениям национальных проектов, не будет признана недобросовестной компанией, это создаст опасный прецедент, который пошатнет основу Закона о национальных контрактах.

Об этом сообщает репортер Ким Мин Ук.

[Репортер]
В мае прошлого года компания Hyundai Engineering & Construction, являющаяся предпочтительным претендентом на участие в переговорном контракте, в одностороннем порядке отказалась от строительства нового аэропорта Гадеок.

Запрос на период в 108 месяцев вместо 84 месяцев, указанных в уведомлении о торгах, был отозван в одностороннем порядке, что вызвало споры по поводу нарушения Закона о национальных контрактах.

Согласно статье 27 Закона о национальных контрактах, если компания без уважительной причины не сможет заключить или выполнить действие, связанное с исполнением контракта, ее участие в торгах будет ограничено как нелегальная компания.

Другими словами, наличие «законной причины» становится юридическим вопросом.

В связи с этим Министерство стратегии и финансов, которое отвечает за Закон о национальных контрактах, считает, что юридические санкции трудно наложить.

В Минстратегии и финансов заявили, что сложно сказать, что Hyundai Engineering & Construction имеет обязательство по заключению контракта, поскольку компания представила только базовую проектную документацию и не подписала предварительный контракт.

С другой стороны, группы гражданского общества раскритиковали то, что создание прецедента отказа от наказания компаний, которые в одностороннем порядке отказываются от контрактов в ходе процесса, окажет серьезное негативное влияние на все национальные проекты в будущем.

[Ли Джи Ху / председатель организации «Гражданское сочувствие», «Подготовка к обществу будущего»]

«Я не понимаю того факта, что государство не может ввести санкции в отношении Hyundai Engineering & Construction, которая преследует только корпоративную прибыль».

Юридическое сообщество считает, что необходим комплексный анализ контрактов и правил публичного предложения акций, отдельно от интерпретации законов Министерства стратегии и финансов.

[Пак Дон Иль/адвокат]

Учитывая, что (статья 27, абзац 1, пункт 9, пункт B Закона о национальных контрактах) предусматривает, что лицо может быть признано недобросовестным бизнес-оператором даже в случае «отказа от заключения контракта без уважительных причин», вопрос о применении санкций к Hyundai Engineering & Construction требует более тщательного фактического анализа.

«Похоже, что это будет решено путем обсуждения и конкретного суждения».

Поскольку Министерство земли, инфраструктуры и транспорта заявило, что пересмотрит санкции после получения ответа от Министерства стратегии и финансов, внимание сосредоточено на том, будет ли компания окончательно признана недобросовестной.

Это KNN Ким Мин Ук.

[Посмотреть статью полностью]
Почему бы не ввести санкции против Hyundai Engineering & Construction, которая является «помехой для национальных проектов»? «Распространение гнева»
(Ярлык)