“Si has pagado la multa por beber sobre una tabla, puedes solicitar tu licencia inmediatamente”… Comisión de Conducta Pública señala ‘falta de legislación’

"Existe una excepción para conducir en estado de ebriedad en los automóviles, pero la ausencia de protectores es claramente injusta".

Un juez administrativo dictaminó que impedir que una persona que fue sorprendida conduciendo una patineta eléctrica en estado de ebriedad y pagando una multa pudiera volver a adquirir una licencia de conducir durante un año era excesivo.

La Comisión Central de Apelaciones Administrativas impuso una multa de 100.000 wones y la cancelación de la licencia al Sr. A, quien fue sorprendido conduciendo una tabla eléctrica, un dispositivo de movilidad personal, en estado de ebriedad en noviembre del año pasado.

Posteriormente, el Sr. A intentó solicitar nuevamente la prueba para obtener una licencia, pero la Corporación no aceptó la solicitud, alegando que no había pasado el período de un año de inhabilitación.

En consecuencia, el Sr. A solicitó un juicio administrativo, argumentando que, dado que existe una cláusula de excepción en la Ley de Tráfico Vial que establece que si se confirma una “sanción inferior a una multa”, se puede obtener una licencia incluso durante el período de inhabilitación, la multa también debe considerarse con el mismo propósito.

Sin embargo, la corporación mantuvo su posición de que la multa no era un castigo penal y por lo tanto no estaba sujeta a excepciones. El objetivo es que aunque se pague la multa, se siga aplicando el período de inhabilitación.

Sin embargo, la Comisión de Conducta Pública aceptó el reclamo del Sr. A. El comité dijo: “En comparación con conducir un automóvil o una motocicleta en estado de ebriedad, la razón por la cual conducir un dispositivo de movilidad personal en estado de ebriedad está sujeto a multas, detención o multas es para imponer un castigo menor porque el riesgo se considera relativamente bajo”, y agregó: “Existe una regla de excepción que exime del período de descalificación por conducir un automóvil o una motocicleta en estado de ebriedad, que es más peligroso, pero la ausencia de regulaciones relacionadas para las patinetas es una clara falta de legislación”.

Continuó: “Si una persona que cumple con los requisitos y paga la multa no puede obtener inmediatamente una licencia, y por el contrario, una persona que no cumple con los requisitos y es sancionada penalmente o se niega a pagar la multa y es juzgada sumariamente puede obtener una licencia, esto va completamente en contra del propósito del sistema”, y explicó, “Es una situación contradictoria en la que sólo la persona que pagó la multa está en desventaja”.

El abogado Byeon Kwan-hoon de Bufete de abogados Daeryun, que representó al Sr. A, dijo: “El sistema de multas se creó originalmente para simplemente poner fin a infracciones menores y ayudar a despenalizarlas, pero si sólo el pagador queda excluido de las disposiciones de compensación, surge una situación extraña en la que solicitan un juicio sumario e inducen un castigo para obtener una licencia”. Añadió: “Pudimos cancelar la disposición explicando activamente que se trataba de un problema grave que ignoraba el propósito legislativo del sistema de multas, que era reducir el desperdicio judicial innecesario”. dicho.

El Comité Administrativo Central de Apelaciones es un organismo de adjudicación administrativa especializado dependiente de la Comisión de Derechos Civiles y Anticorrupción de la República de Corea, establecido para escuchar y decidir sobre casos de adjudicación presentados contra disposiciones u omisiones de organismos administrativos centrales, ciudades especiales, ciudades metropolitanas, provincias y organismos administrativos locales especiales afiliados a los organismos administrativos centrales.

Mientras tanto, todos los años se producen accidentes con patinetas eléctricas en estado de ebriedad. En 2024, el Sr. B fue atrapado por la policía después de chocar contra una camioneta mientras conducía una tabla eléctrica mientras bebía en una intersección en la ciudad internacional de Songdo, Yeonsu-gu, Incheon, después de violar una señal de tráfico. En el momento del accidente, se encontró que el contenido de alcohol en sangre del Sr. B era superior al 0,08%, que es el nivel para la cancelación de la licencia.

Además, alrededor de las 8 p.m. El 31 de agosto de 2025, un automóvil que viajaba recto por una carretera cerca de un paso subterráneo en Deokgi-dong, Ilsanseo-gu, Goyang-si, y el Sr. C, un hombre de unos 20 años que conducía una tabla eléctrica en un paso de peatones en estado de ebriedad, chocaron. Inmediatamente después del accidente, el Sr. C huyó del lugar y la policía lo atrapó en su residencia. Se informó que el nivel de alcohol en sangre del Sr. C estaba en un nivel que habría dado lugar a la revocación de su licencia.

Reportero Seo Da-hee felicidad@kyeonggi.com

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