[Вклад] Специальный закон о морской столице Пусана открывает новый путь для сбалансированного национального развития

7-го числа комитет Национальной ассамблеи по сельскому хозяйству, продовольствию, сельским делам, океанам и рыболовству принял «Специальный закон о поддержке учреждений по перемещению морской столицы Пусана» (далее — Специальный закон). Он имеет большое символическое и практическое значение, поскольку создал гибридную модель, которая может одновременно реализовать сбалансированное национальное развитие и одновременный рост морской отрасли.

Этот законопроект направлен на содействие сбалансированному развитию страны путем децентрализации административных и промышленных структур, сосредоточенных в столичном регионе, а также на создание новой оси роста для Республики Корея путем повышения конкурентоспособности морской отрасли с центром в Пусане. В частности, этот специальный закон является результатом сотрудничества, выходящего за рамки правящей и оппозиционной партий и включающего в себя материалы, представленные Ким Тэ Соном (Ульсан Дон) от Демократической партии, Квак Гю Тэком (Содонгу, Пусан) и Чо Сын Хваном (Пусан Чон Ёндо) от Партии народной власти. Это символическая сцена, которая заявляет о двухпартийной поддержке вызова времени как новой оси роста Республики Корея и центра морской столицы, выходящей за рамки политических фракций и интересов конкретных регионов.

Порт Пусан, центр переезда, является вторым по величине перевалочным портом в мире и седьмым по величине контейнерным портом по состоянию на 2024 год, а также бесспорным логистическим центром Северо-Восточной Азии, обрабатывающим 24,4 миллиона TEU контейнеров и 13,5 миллиона TEU перевалочных грузов ежегодно. Таким образом, суть этого специального закона заключается в том, чтобы заложить основу для систематического роста «Морской экономической зоны Буул-Гён», которая является сердцем морской промышленности Кореи и где сосредоточен рынок морских заводов стоимостью 230 триллионов вон, сосредоточенный на территории, которая делает шаг вперед в качестве умного порта с открытием первого полностью автоматизированного дока в Корее в апреле 2024 года.

С этой целью специальный закон широко предусматривает меры поддержки, такие как поддержка расходов на переезд Министерства океанов и рыболовства, стабилизация жилья для государственных служащих, образование детей и улучшение условий жизни. Кроме того, путем создания новой морской специализированной районной системы стало возможным создать комплексный кластер морской промышленности, объединяющий администрацию и промышленность, тем самым заложив институциональную основу для утверждения Пусана как «морской столицы Республики Корея» по названию и на самом деле. Если Национальная ассамблея быстро завершит работу Законодательного и юридического комитета и пленарное заседание, Министерство океанов и рыболовства завершит свой переезд в Пусан в течение 2025 года, а Корея станет важным поворотным моментом на пути к тому, чтобы стать настоящей морской державой.

Для того, чтобы это важное решение привело к практическим результатам, таким как доминирование на мировом морском рынке стоимостью 3 триллиона долларов к 2030 году, необходимо быстро завершить законодательный процесс по специальному законопроекту, а также последующую законодательную обработку. Потому что, чтобы можно было назвать его настоящей морской столицей, он должен не просто сдвинуть с места вывески министерств, но и передать функции политики судостроения и морских заводов для заполнения фактической административной власти.

Возможности всех субъектов должны быть объединены, включая активное участие промышленности и научных кругов для успешного создания «Морской столицы Пусана» на новой правовой основе, стратегическую поддержку со стороны финансового сектора для привлечения внутренних и иностранных инвестиций, а также профессиональную помощь местного юридического сообщества для юридической поддержки всех этих процессов. Процесс решения всех этих задач — это путь к превращению Пусана в бесспорную морскую столицу Кореи и успешную модель сбалансированного национального развития, а также путь к закладке прочного фундамента для нового процветания Кореи.

Пак Дон Иль, представитель юридической фирмы «Дэрюн»

[Посмотреть статью полностью]
[Вклад] Специальный закон о морских водопроводах Пусана открывает новый путь для сбалансированного национального развития (ярлык)