[กฎหมายของ Choi Seok-jin & Biz] พระราชบัญญัติการลงโทษอุบัติเหตุร้ายแรง Blue Ocean ของบริษัทกฎหมาย

สำนักงานกฎหมายในประเทศรายใหญ่ตอบสนองอย่างรวดเร็วด้วยการจัดตั้งองค์กรเฉพาะทั้งก่อนและหลังการดำเนินการตามพระราชบัญญัติการลงโทษอุบัติเหตุร้ายแรง มันถูกเรียกว่า 'มหาสมุทรสีฟ้า' สำหรับสำนักงานกฎหมาย

ในบางกรณี ทีมงานด้านภัยพิบัติทางอุตสาหกรรมที่มีอยู่ได้รับการขยายและจัดตั้งขึ้น แต่ในหลายกรณี มีการจัดตั้งศูนย์หรือสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ องค์กรเฉพาะเหล่านี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยทนายความจากศาล อัยการ ตำรวจ และกระทรวงการจ้างงานและแรงงาน

สำนักงานกฎหมาย Kim & Chang ดำเนินงานกลุ่มตอบสนองภัยพิบัติร้ายแรงซึ่งนำโดยทีมงาน EHS (สิ่งแวดล้อม สุขภาพ และความปลอดภัย) โดยมีสมาชิกประมาณ 150 คน รวมถึงทีมนักสืบแรงงาน ทีมก่อสร้าง และทีมทรัพยากรบุคคลและแรงงาน เกี่ยวกับการยกย่อง Chief Safety Officer (CSO) เป็นผู้จัดการฝ่ายบริหาร ซึ่งเป็นหนึ่งในประเด็นที่มีการถกเถียงกันอย่างถึงพริกถึงขิงในการตีความพระราชบัญญัติรัฐบาลกลาง มีกรณีที่ CSO ได้รับการยอมรับให้เป็นผู้จัดการฝ่ายบริหารเป็นครั้งแรก แทนที่จะเป็น CEO

Gwangjang ซึ่งดำเนินงานทีมความปลอดภัยทางอุตสาหกรรมและภัยพิบัติร้ายแรง ซึ่งประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญประมาณ 60 คนในสาขาอาญา แรงงาน สิ่งแวดล้อม และการก่อสร้าง ให้บริการแบบครบวงจรตั้งแต่การให้คำปรึกษาไปจนถึงการตอบสนองการสอบสวนและการพิจารณาคดีอาญา และเป็นตัวแทนของสมาพันธ์ธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลางของเกาหลีในกรณีที่ยื่นอุทธรณ์รัฐธรรมนูญ

สำนักงานใหญ่ตอบสนองภัยพิบัติใหญ่แห่งแปซิฟิกเป็นแห่งแรกที่แนะนำและดำเนินการระบบ 'ห้องสถานการณ์ที่ครอบคลุม' ซึ่งทำงานตลอด 24 ชั่วโมง 365 วันต่อปี โดยแบ่งออกเป็นทีมตอบสนองภาคสนามซึ่งประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญด้านอาชญากรรมและทรัพยากรมนุษย์ประมาณ 50 คน ทีมตอบสนองการสืบสวนประกอบด้วยอัยการและเจ้าหน้าที่ตำรวจ และทีมตอบโต้ด้านการป้องกันประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ศาล

Yulchon ซึ่งก่อตั้งศูนย์อุบัติเหตุร้ายแรงในปี 2021 ก่อนที่กฎหมายจะมีผลบังคับใช้ ได้รับคำตัดสินครั้งแรกว่าไม่มีความผิดเกี่ยวกับการปฏิบัติตามพันธกรณีภายใต้พระราชบัญญัติอุบัติเหตุร้ายแรง อัยการคิม คยองซู ซึ่งมีประสบการณ์กว้างขวางในการตอบและให้คำปรึกษาการสืบสวน 140 ครั้ง และอดีตหัวหน้าแผนกสืบสวนกลาง สำนักงานอัยการสูงสุด ทำหน้าที่เป็นหัวหน้าศูนย์ทั่วไป

Sejong ตอบสนองตลอด 24 ชั่วโมงโดยการจัดตั้ง 'ทีมตอบสนองเหตุฉุกเฉินจากภัยพิบัติระดับรุนแรง' ซึ่งประกอบด้วยทนายความที่มีประสบการณ์ในกระทรวงการจ้างงานและแรงงาน อัยการ และตำรวจ รวมถึงศูนย์ตอบสนองภัยพิบัติระดับรุนแรงซึ่งประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญประมาณ 70 คนในด้านความปลอดภัยในโรงงานอุตสาหกรรม การก่อสร้าง สิ่งแวดล้อม และสารเคมี

Yoon & Yang กำลังดำเนินการ TF ตอบสนองต่อพระราชบัญญัติการลงโทษอุบัติเหตุร้ายแรง ซึ่งประกอบด้วยระบบความร่วมมือของกลุ่มแรงงาน กลุ่มตอบสนองทางอาญา และกลุ่มที่ปรึกษาด้านการก่อสร้างและองค์กรของบริษัท ในคดี CJ Korea Express และคดี Korea Railroad Corporation เขาพ้นผิดจากการดำเนินคดี และในคดี Nonghyup Networks เขาได้รับการยืนยันว่าไม่มีความผิด ในเดือนตุลาคม 2022 เมื่อรับผิดชอบคดีอุตสาหกรรม Doosung ซึ่งเป็นคดีแรกที่ถูกดำเนินคดีภายใต้พระราชบัญญัติการลงโทษอุบัติเหตุร้ายแรง ได้มีการยื่นคำร้องต่อศาลรัฐธรรมนูญเพื่อทบทวนความขัดต่อรัฐธรรมนูญของกฎหมาย

เพื่อตอบสนองต่อการขยายการประยุกต์ใช้ในสถานที่ทำงานที่มีพนักงานน้อยกว่า 50 คน YK ได้ขยายองค์กรในเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้วจากระบบผู้อำนวยการศูนย์เดียวที่มีทนายความ Jo In-seon ไปจนถึงระบบผู้อำนวยการศูนย์ร่วมห้าคน ซึ่งรวมถึงทนายความตัวแทน Kyu-young Gyu และ Kim Do-hyung อดีตรองหัวหน้าอัยการ และทนายความตัวแทน Sang-jin Han และ Jin-ho Lee อดีตรองหัวหน้าอัยการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เรากำลังใช้เครือข่ายสำนักงานสาขาที่ได้รับการจัดการโดยตรง 32 แห่งทั่วประเทศอย่างจริงจังเพื่อตอบสนองต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนอกกรุงโซลอย่างรวดเร็ว

ในเดือนมิถุนายน 2022 Jipyong กำลังขยายและจัดโครงสร้างทีมความปลอดภัยทางอุตสาหกรรมและภัยพิบัติร้ายแรงที่มีอยู่ใหม่ให้เป็นศูนย์ตอบสนองภัยพิบัติร้ายแรง ด้วยการสรรหาทนายความ Park Jeong-sik อดีตอัยการระดับสูงที่มีประสบการณ์กว้างขวางในการสืบสวนด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรม และทนายความ Yoon Sang-ho อดีตหัวหน้าอัยการของ Public Security Service ในเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้ บริษัทและ CEO ถูกตัดสินว่าไม่มีความผิดในอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้างลิฟต์ของทาวเวอร์เครนอู่ต่อเรือ

กลุ่มความปลอดภัยในอุตสาหกรรมและอุบัติเหตุร้ายแรงของ Daeryun ได้แก่ อดีตหัวหน้าผู้พิพากษา Shin Min-soo ซึ่งมีประสบการณ์ในแผนกแรงงานและอาชญากรรมรุนแรงในขณะที่ทำหน้าที่เป็นผู้พิพากษา, อดีตหัวหน้าสำนักงานอัยการเขตกลางกรุงโซล Cho Young-gon ผู้มีประสบการณ์ในการให้คำปรึกษาเกี่ยวกับคดีอุบัติเหตุร้ายแรงของ CJ Logistics และอดีตหัวหน้าอัยการ Yoon Seok-ju ซึ่งมีประสบการณ์เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุการก่อสร้างและความปลอดภัย

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 บารุนได้ขยายและจัดทีมพิเศษการรับมือตามพระราชบัญญัติการลงโทษภัยพิบัติร้ายแรงที่มีอยู่ให้เป็นศูนย์ตอบสนองภัยพิบัติร้ายแรง กลุ่มนี้ประกอบด้วยอดีตหัวหน้าอัยการ Lee Sang-jin, อดีตรองหัวหน้าอัยการ Park Seong-geun, Park Seong-ho อดีตหัวหน้าผู้พิพากษาคดีอาญาที่ศาลแขวง Ulsan ซึ่งศาลแห่งแรกในประเทศได้จัดตั้งศาลพิเศษสำหรับคดีภัยพิบัติทางอุตสาหกรรม (ความปลอดภัย) และ Park Hyun-joong อดีตเจ้าหน้าที่ตำรวจที่ทำหน้าที่เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุร้ายแรงคนแรกที่สำนักงานสืบสวนแห่งชาติ มีการยื่นคำร้องตามรัฐธรรมนูญต่อศาลรัฐธรรมนูญเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว และขณะนี้การพิจารณาคดีอยู่ที่ศาลทั้งหมด

กลุ่มตอบสนองภัยพิบัติร้ายแรงของแดรยอก อาจู นำโดยทนายคยูชอล ลี นอกเหนือจากอดีตอัยการ รวมถึงอดีตรองหัวหน้าอัยการ ชา ดงออน ซึ่งดำรงตำแหน่งสมาชิกที่ปรึกษาของสภาที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยแห่งกรุงโซลแห่งกรุงโซล และอดีตหัวหน้าสำนักงานอัยการสูงสุด โอ อินซอ ซึ่งทำหน้าที่เป็นหัวหน้าแผนกรักษาความปลอดภัยสาธารณะของสำนักงานอัยการสูงสุด แล้ว ยังมีคนประมาณ 50 คน รวมถึงทนายความ โช ยองกี ซึ่งเป็นผู้พิพากษา เขาปกป้องนายกเทศมนตรีเมืองซองนัมซึ่งถูกตั้งข้อหาฝ่าฝืนพระราชบัญญัติลงโทษอุบัติเหตุร้ายแรง (ทำให้เสียชีวิตเนื่องจากภัยพิบัติทางแพ่ง) ในการเสียชีวิตของสะพานจองจาถล่มในเมืองซองนัม และไม่ได้ถูกดำเนินคดี

สำนักงานกฎหมายเหล่านี้ให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับคำตัดสินของศาลรัฐธรรมนูญเกี่ยวกับคดีขัดรัฐธรรมนูญนี้ เนื่องจากการสอบสวนและการตอบสนองต่อการพิจารณาคดีในคดีที่เราเป็นตัวแทนอยู่ในปัจจุบันอาจมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ ขึ้นอยู่กับการตัดสินของศาลรัฐธรรมนูญในเรื่องความไม่ชอบด้วยรัฐธรรมนูญ เรากำลังติดตามการตัดสินของศาลรัฐธรรมนูญและทบทวนบทบัญญัติอื่นๆ ของพระราชบัญญัติภรรยากลางที่ไม่อยู่ภายใต้การพิพากษาในครั้งนี้

Seokjin Choi ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายและธุรกิจ (csj0404@asiae.co.kr)

[ดูบทความเต็ม]
[Choi Seok-jin's Law & Biz] พระราชบัญญัติการลงโทษอุบัติเหตุร้ายแรง Blue Ocean ของบริษัทกฎหมาย (ทางลัด)