Se produjo un grave accidente de motocicleta al cambiar de carril... ¿Por qué el conductor que abandonó el lugar 'no fue procesado'?

Un hombre de unos 40 años que había sido investigado por provocar un accidente al cambiar de carril y huir no fue acusado.

Según la comunidad jurídica el día 24, la sucursal de Cheonan de la Fiscalía del distrito de Daejeon decidió no acusar al conductor A, sospechoso de causar la muerte mientras huía en virtud de la Ley de Castigo Agravado por Delitos Específicos en enero.

Se sospechaba que el Sr. A provocó un accidente sin contacto mientras conducía un automóvil en septiembre de 2024 mientras cambiaba de carril de dos a un carril.

En ese momento, el motociclista B, que iba detrás de él, intentó cambiar de carril al mismo tiempo que el Sr. A, pero de repente frenó y cayó. Como resultado de este accidente, el Sr. B sufrió una lesión grave que duró 12 semanas.

Posteriormente, el Sr. A abandonó el lugar sin ninguna medida de socorro y fue investigado.

La persona A negó los cargos.

Aunque vio caer la motocicleta inmediatamente después de cambiar de carril, no se dio cuenta de que el accidente fue provocado por él.

Al mismo tiempo, la motocicleta circulaba más rápido que el límite de velocidad en ese momento, por lo que se pensó que la motocicleta se cayó al frenar repentinamente sola.

La policía informó que el Sr. A era culpable de los cargos basándose en el hecho de que abandonó la escena inmediatamente después del accidente y remitió el caso a la fiscalía.

Sin embargo, el juicio de la fiscalía fue diferente.

Después de revisar el video de la caja negra, los detalles del accidente, las condiciones de la carretera, etc., creímos que al Sr. A le habría resultado difícil reconocer que el accidente fue causado por él.

La fiscalía explicó que, en particular, el conductor de la motocicleta circulaba por encima del límite de velocidad de 30 km/h en ese momento, y el Sr. A pudo haber pensado que la víctima había causado el accidente sola debido a las condiciones de la carretera al reducir la velocidad.

Además, considerando que el Sr. A obedeció las señales y condujo de acuerdo con el flujo de tráfico general después del accidente, es difícil admitir que tenía la intención de huir o evitar las medidas de socorro incluso después de reconocer el accidente.

El abogado Dae-som Yoon del bufete de abogados Daeryun, que representó al Sr. A, dijo: "En un accidente sin contacto que ocurrió inmediatamente después de cambiar de carril, el reconocimiento del accidente es una cuestión clave" y agregó: "Teniendo en cuenta la velocidad de conducción de la motocicleta, el patrón del accidente y el comportamiento de conducción posterior, pudimos tomar la decisión de no procesar al demostrar legalmente que existe una posibilidad suficiente de que nuestro cliente no reconoció la causa del accidente".

#Accidente #No acusación #Lesión al huir #Reconocimiento de accidente

Shin Min-ji (sourminjee@ikbc.co.kr)

[Ver artículo completo]
Ocurre un grave accidente de motocicleta al cambiar de carril... ¿Por qué el conductor que abandonó la escena 'no es procesado'? (Atajo)