"Kecelakaan penumpang yang tiba-tiba melompat ke rel"… Petugas stasiun tetap 'tidak bersalah' di tingkat banding

Petugas stasiun A dituntut atas dugaan kelalaian dalam pelaksanaan pekerjaan yang mengakibatkan luka
Majelis hakim "Demi menjaga kewajiban keberangkatan tepat waktu…kemungkinan sulit memprediksi terjadinya kecelakaan"

Petugas stasiun yang dituntut dengan alasan tidak menjalankan kewajiban pengelolaan keselamatan terkait kecelakaan tertabraknya seorang penumpang yang tiba-tiba melompat ke rel oleh kereta, dijatuhi putusan bebas pada tingkat banding menyusul tingkat pertama. Sebabnya, dinilai bahwa petugas stasiun tidak dapat memprediksi perilaku penumpang tersebut.

Menurut kalangan hukum pada tanggal 5, Majelis Pidana Pertama Pengadilan Distrik Daegu pada November lalu menolak banding jaksa terhadap petugas stasiun A yang dikenai dugaan kelalaian dalam pelaksanaan pekerjaan yang mengakibatkan luka dan mempertahankan putusan tingkat sebelumnya.

A dikenai dugaan menyebabkan kecelakaan karena lalai menjalankan kewajiban kehati-hatian dalam pekerjaan, seperti pengendalian penumpang, saat menangani tugas kendali di sebuah stasiun kereta pada Desember 2021.

Saat itu, penumpang B mengalami kecelakaan tertabrak kereta ketika hendak menyeberangi rel dalam perjalanan menuju peron. Akibatnya, B mengalami luka berat dan dilarikan ke rumah sakit. Kejaksaan menilai bahwa kecelakaan terjadi karena A lebih dahulu masuk ke ruang petugas tanpa menjalankan kewajiban mengendalikan penumpang di perlintasan.

Pihak A membantah dakwaan dengan menyatakan bahwa masuknya lebih dahulu ke ruang petugas adalah untuk menjalankan tugas kendali perkeretaapian. Saat itu A menjalankan sendiri sekaligus tugas pengendalian penumpang dan kendali perkeretaapian, dan ia menekankan bahwa karena jarak antara peron dan ruang petugas jauh, menjalankan kedua tugas secara bersamaan secara nyata tidak mungkin.

Selain itu, A juga mendalilkan bahwa terdapat kesulitan dalam memprediksi terjadinya kecelakaan. Penumpang korban mengalami kecelakaan saat berjalan di rel, bukan di perlintasan, sehingga sekalipun pengendalian dilakukan dengan benar, kecelakaan tersebut tidak dapat dicegah.

Majelis hakim tingkat pertama memenangkan A. Pengadilan menyatakan, "Penghentian pengendalian perlintasan oleh A dan masuknya lebih awal ke ruang petugas adalah demi menjaga kewajiban lain, yaitu keberangkatan tepat waktu," dan menambahkan, "Karena itu, sulit memandang hal itu sebagai pelanggaran kewajiban kehati-hatian dalam pekerjaan." Selanjutnya, pengadilan menilai, "Bersama kesaksian bahwa saat kecelakaan korban berada di rel yang jauh dari perlintasan, bercak darah korban ditemukan di lokasi tersebut," dan "lokasi terjadinya kecelakaan adalah di atas rel, bukan di perlintasan."

Kejaksaan mengajukan banding, tetapi majelis hakim tingkat banding juga menjatuhkan penilaian yang sama. Majelis hakim tingkat banding menjelaskan alasan putusan bebas, "Lokasi tertabraknya korban oleh kereta kemungkinan besar adalah rel, bukan perlintasan, sehingga tampaknya tidak mungkin bagi A untuk memprediksi dan mencegah kecelakaan tersebut."

Pengacara Kim Seok-gyun dari Firma Hukum Daeryun (Perseroan Terbatas), yang menjadi kuasa hukum A pada tingkat banding, mengatakan, "Menurut Pasal 254 ayat (4) Undang-Undang Hukum Acara Pidana Korea Selatan, fakta yang didakwakan harus dipastikan dengan mencantumkan waktu, tempat, dan cara kejahatan," dan menambahkan, "Tempat yang tertulis dalam surat dakwaan adalah 'sekitar perlintasan', tetapi karena pengadilan menilai lokasi kecelakaan sebagai rel, fakta yang didakwakan menjadi tidak tertentu." Ia lalu menambahkan, "Tampaknya putusan bebas dijatuhkan karena fakta-fakta ini turut dipertimbangkan."

[Baca artikel selengkapnya] - "Kecelakaan penumpang yang tiba-tiba melompat ke rel"… Petugas stasiun, 'bebas' juga pada tingkat banding (kunjungi)