"Pembangunan pelabuhan utara yang berfokus pada apartemen akan menghadapi kemarahan warga"

Mantan anggota dewan Choi In-ho memberi ceramah pada 'Diskusi Pemindahan Depot Logistik 55 dan Pembangunan Klaster Spesialis Maritim'

Di Distrik Dong, Busan, tempat Kementerian Kelautan dan Perikanan akan dipindahkan, digelar diskusi terkait pemindahan Depot Logistik 55 AS dan pembangunan ulang Pelabuhan Utara, yang menjadi perhatian utama daerah.

Perkumpulan Choroksaenghwal dan lainnya pada tanggal 13 menggelar diskusi di ruang rapat lantai 5 Stasiun Busan dan menyerukan, "Kementerian Kelautan dan Perikanan serta kantor pusat HMM juga ke Pelabuhan Utara! Kebangkitan pusat kota lama, sekaranglah kesempatannya". Dalam acara hari itu hadir sekitar 20 orang, seperti mantan anggota Majelis Nasional Choi In-ho, anggota dewan kota Jeon Won-seok, anggota dewan distrik Lee Im-seon (Distrik Saha), dokter, pengacara, pelaku usaha konstruksi dan properti, serta warga.

Mereka pertama-tama, terkait Depot Logistik 55, mengkritik bahwa meskipun masalah tanah tercemar di lokasi konstruksi apartemen terdekat telah disorot dalam pemeriksaan pemerintahan, Pemerintah Kota Busan tidak melakukan gerakan berarti setelah pernyataan 'penelaahan aktif' Wali Kota Park Hyeong-jun, dan meminta 'kecepatan'. Muncul pula pendapat yang mengkhawatirkan masalah kesehatan warga sekitar. Guru besar universitas A menunjukkan, "Hampir tidak ada kasus penyelidikan epidemiologi terhadap pangkalan militer lama, maka Depot Logistik 55 tidak boleh berhenti sekadar memindahkan pasukan, melainkan harus menyelidiki tingkat pencemaran air tanah sekitar dan ada tidaknya paparan zat volatil."

Perwakilan Choroksaenghwal Baek Hae-ju pun mengatakan bahwa diperlukan forum untuk bersama-sama memikirkan kebijakan nyata bagi perkembangan Busan, termasuk masalah pemurnian kualitas air Sungai Dongcheon terdekat yang hanya memboroskan anggaran, dan berkata, "Yang terpenting, lahan yang ditinggalkan Depot Logistik 55 harus dijadikan taman, bukan sama sekali boleh dibangun fasilitas atau bangunan lain seperti apartemen."

Mereka juga menunjukkan besar perhatian pada penarikan pengadilan khusus maritim. Pengacara perwakilan Firma Hukum Daeryun Park Dong-il mengatakan, "Karena tidak ada pengadilan maritim, dengan bergantung pada pengadilan dan lembaga arbitrase asing seperti Inggris, Singapura, dan Tiongkok, setiap tahun sekitar 200 miliar hingga 500 miliar won Korea Selatan biaya sengketa mengalir ke luar negeri," dan "Pengadilan maritim benar-benar diperlukan untuk putusan yang cepat dan akurat, penegakan kedaulatan maritim, serta penguatan daya saing industri."

Pengacara Choi Yong-gi pun menekankan, "Terkait penarikan pengadilan maritim, ada pula pandangan yang melihatnya sebagai struktur persaingan dengan Kota Incheon, tetapi sebelum berselisih soal siapa yang lebih besar, pekerjaan terkait perkara internasional harus dibawa ke Busan agar sangat membantu perkembangan daerah yang nyata, seperti pembukaan jalur Kutub Utara yang juga menjadi janji kampanye Presiden Lee Jae-myung serta pembinaan industri terkait dan pengembangan sumber daya manusia."

Masalah pemindahan Stadion Bisbol Sajik ke Pelabuhan Utara juga dibahas. Direktur perusahaan konstruksi Park Yeong-bok menyebut 'pembangunan kompleks terpadu olahraga dan budaya Pelabuhan Utara' sebagai tugas Busan demi perkembangan yang seimbang, bersama pemindahan Depot Logistik 55, Bandara Baru Gadeok, Kementerian Kelautan dan Perikanan serta lembaga terkait. Ia berkata, "Dari sisi sambutan warga serta pariwisata budaya, fasilitas yang memadukan stadion bisbol berkubah dan gedung pertunjukan setingkat arena memang diharapkan, tetapi diperlukan penelaahan menyeluruh yang mengaitkan biaya konstruksi dan rencana pembangunan ulang Stadion Sajik." Selain itu, ia mengusulkan pembangunan perpustakaan, kolam renang, gedung pertunjukan luar ruang, dan sebagainya di lahan yang ditinggalkan Stadion Sajik.

Penceramah undangan mantan anggota dewan Choi In-ho berkata, "Saya menilai komunikasi antara Kementerian Pertahanan dan Pemerintah Kota Busan penting dalam masalah pemindahan Depot Logistik 55. Saya akan mencari peran yang bermanfaat bagi warga Busan." Ia lalu berkata, "Saya menaruh perhatian besar pada pengembangan Pelabuhan Utara yang akan mengubah peta sumber penghidupan masa depan Busan," dan "Dengan pendekatan dari sudut pandang perkembangan Busan secara keseluruhan, alih-alih penarikan fasilitas atau lembaga tertentu ke pemerintah daerah tertentu, konflik akan berkurang dan fungsi positifnya akan maksimal."

Terutama terkait pengembangan tahap 1 Pelabuhan Utara, ia menekankan, "Ada sorotan bahwa pengembangan yang berpusat pada kelompok kepentingan tertentu dengan fokus apartemen dan officetel tengah menguat, ini situasi yang membuat seluruh warga marah. Apabila tahap 1, 2, dan 3 disatukan, akan menjadi kota kelas dunia yang menakjubkan yang melampaui Kota New York, sehingga harus dibenahi sebelum terlambat." Mengenai pengembangan lahan bekas Stadion Sajik, ia mengemukakan sikap hati-hati sambil mengatakan bahwa perpustakaan dan kolam renang memang baik, tetapi akan ada pula orang yang kecewa dan suara yang menentang.

Berpusat pada warga Distrik Dong yang merupakan lokasi Depot Logistik 55 sekaligus lokasi pemindahan Kementerian Kelautan dan Perikanan, masalah hunian pegawai Kementerian Kelautan dan Perikanan pun dibahas. Perwakilan Badan Perantara Properti J Jeong Nam-jin berkata, "Dari 2026 hingga 2031, sekitar 32.000 unit apartemen baru akan dipasok di sekitar Pelabuhan Utara," dan "Apabila lahan hunian dan lahan hunian-komersial terpadu di area tahap 2 Pelabuhan Utara dimanfaatkan, dukungan pemukiman bagi pegawai Kementerian Kelautan dan Perikanan serta lembaga terkait menjadi mungkin."

Jurnalis Seo Jin-seok Biro Yeongnam (sisa533@sisajournal.com)

[Baca artikel selengkapnya]
"Pengembangan Pelabuhan Utara yang berfokus apartemen akan menghadapi kemarahan warga" (kunjungi)