Solidaritas untuk Hak Mobilitas yang mencapai '1.000 hari kampanye di kereta bawah tanah'… "Akan naik lagi jika hak mobilitas tidak dijamin"

Aksi Ditunda hingga Pemilihan Daerah Juni…Sorotan pada Hasil Vonis Tingkat Pertama atas Penghalangan Lalu Lintas Kereta

Solidaritas Nasional Penghapusan Diskriminasi Penyandang Disabilitas (Jeonjangyeon) pada tanggal 19 menggelar aksi memperingati 1.000 hari kampanye kereta bawah tanah saat jam berangkat kerja dan mendesak ketegasan Pemerintah Kota Seoul untuk menjamin hak mobilitas penyandang disabilitas. Mereka juga mengisyaratkan kemungkinan melanjutkan kembali aksi dengan mengatakan "terpaksa naik kereta bawah tanah lagi" jika tidak ada perubahan kebijakan Pemerintah Kota Seoul. Jeonjangyeon kini menghentikan sementara aksi menaiki kereta bawah tanah hingga pemilihan daerah Juni, dengan momentum pertemuan kebijakan bersama para calon Wali Kota Seoul dari Partai Demokrat.

Jeonjangyeon pada pagi tanggal 19 menyelenggarakan acara 'Kampanye Kereta Bawah Tanah Jam Berangkat Kerja 1.000 Hari' di Stasiun Hyehwa jalur 4 kereta bawah tanah, Jongno-gu, Seoul. Pada acara hari itu, hadir pula Ketua Partai Keadilan Kwon Young-guk beserta pihak Partai Progresif dan Partai Pendapatan Dasar. Wali Kota Seoul Oh Se-hoon yang sebelumnya ditawari pertemuan oleh Jeonjangyeon tidak hadir.

Segera setelah kampanye 1.000 hari dimulai, digelar pertunjukan menulis dan menempel sticky note. Dalam sekejap lebih dari 40 sticky note ditempel di peron. Pada sticky note tertulis isi seperti 'Melewati 1.000 hari, melewati 10.000 hari, hingga 100.000 hari pun tak akan lelah' 'Kita semua adalah kaum lemah dalam mobilitas atau orang yang akan menjadi kaum lemah dalam mobilitas'.

Jeonjangyeon mengkritik bahwa Pemerintah Kota Seoul dan Wali Kota Oh Se-hoon selama ini menganggap hak mobilitas penyandang disabilitas hanya sebagai masalah konflik dan mengabaikan jaminan hak yang nyata. Mereka juga menegaskan sikap bahwa jika Pemerintah Kota Seoul tidak beralih kebijakan, mereka dapat kembali melakukan aksi menaiki kereta bawah tanah. Ketua Jeonjangyeon, Park Kyeong-seok, berkata, "Jika hak (mobilitas) yang kini dibicarakan Pemerintah Kota Seoul tidak benar-benar dijamin, kami terpaksa naik kereta bawah tanah lagi."

Jeonjangyeon, dengan momentum Hari Penyandang Disabilitas Sedunia pada Desember 2021, terus melakukan kampanye yang menuntut jaminan hak mobilitas penyandang disabilitas di peron kereta bawah tanah pada jam berangkat kerja. Akibatnya, timbul masalah kereta terlambat hingga puluhan menit. Pengaduan ketidaknyamanan dan keluhan yang masuk ke Seoul Metro mencapai sekitar 4.500 kasus pada tahun lalu saja. Pada hari itu pun, dalam proses acara sempat terjadi gesekan dengan sebagian warga. Seorang pria berteriak protes "Ah, berisik," dan pria lain melontarkan makian.

Jeonjangyeon memutuskan menghentikan sementara aksi menaiki kereta bawah tanah hingga hari pemilihan daerah 3 Juni. Hal ini seiring diterimanya usulan penundaan aksi dan pertemuan kebijakan dari Anggota DPR Partai Demokrat Kim Young-bae yang menyatakan niat mencalonkan diri sebagai Wali Kota Seoul, dan lainnya.

Penyidikan dan Persidangan Sedang Berjalan…Kemungkinan Besar Bersalah atas 'Penghalangan Lalu Lintas Kereta'

Sebagian pihak memproyeksikan bahwa hasil vonis tingkat pertama atas tuduhan penghalangan lalu lintas kereta akibat aksi menaiki kereta bawah tanah oleh sebagian aktivis Jeonjangyeon akan memengaruhi pula cara aksi Jeonjangyeon ke depan.

Polisi menerima banyak pengaduan dan pelaporan terhadap para aktivis Jeonjangyeon atas tuduhan penghalangan pekerjaan dan penghalangan lalu lintas kereta dari Seoul Metro dan organisasi masyarakat sipil, serta sedang menyidiknya. Pada tanggal 29 mendatang, keluar hasil vonis tingkat pertama atas tuduhan penghalangan lalu lintas kereta terhadap 2 aktivis Jeonjangyeon. Mereka dilimpahkan ke persidangan atas tuduhan menghalangi kelancaran operasi kereta dalam proses melakukan kampanye pada April 2022 dan April 2023.

Para pakar memperkirakan bahwa kemungkinan majelis hakim menilai bersalah tuduhan penghalangan lalu lintas kereta para aktivis Jeonjangyeon cukup besar. Pengacara Kwak Jun-ho dari Firma Hukum Cheong berkata, "Karena majelis hakim akan sulit mengatakan bahwa fakta penghalangan itu tidak ada, kemungkinan besar putusan bersalah akan keluar," dan "hanya saja, mereka akan berupaya meminimalkan besaran hukuman."

Pengacara Seok Sang-yeop dari Firma Hukum Illo juga berkata, "Kemungkinan menjatuhkan vonis bersalah ketika lalu lintas dihalangi selama unjuk rasa itu kecil," tetapi "hanya saja, seperti dalam kasus ini, ketika lalu lintas kereta dihalangi secara berulang dan terencana sehingga menimbulkan kerugian bagi warga, kemungkinan vonis bersalah lebih tinggi daripada kasus biasa." Ia melanjutkan, "Jika tingkat penghalangannya sampai menunda operasi kereta listrik, seperti membuka paksa pintu kereta atau berbaring di rel, maka (tuduhan) itu terpenuhi."

Muncul pengamatan bahwa jika putusan bersalah keluar, kampanye di dalam stasiun mungkin masih dimungkinkan, tetapi akan sulit mempertahankan cara aksi yang secara aktif menunda operasi kereta bawah tanah. Khususnya, ada proyeksi bahwa jika putusan bersalah keluar, lembaga penyidik dapat melakukan penyidikan yang lebih aktif atau ke depan bahkan mempertimbangkan penangkapan tertangkap tangan.

Pengacara Nam Gwon-yul dari Firma Hukum Daeryun berkata, "Preseden semacam ini secara nyata berfungsi sebagai pedoman bagi lembaga penyidik, sehingga memiliki efek menjaga secara konsisten standar dan arah penyidikan serta penuntutan terhadap tindakan aksi serupa."

Wartawan Park Jin-ho (zzino@mt.co.kr)Wartawan Kim Seo-hyeon (ssn3592@mt.co.kr)

[Baca artikel lengkap]
Jeonjangyeon yang Menyambut '1.000 Hari Kampanye Kereta Bawah Tanah'…"Jika Hak Mobilitas Tak Dijamin, Akan Naik Lagi" (buka tautan)